工业公司敏锐地期待今年晚些时候爱立信推出了5G服务，并在塑造了这一技术方面发挥了作用。
电信巨头与瑞典家园的主要公司密切合作，包括SKF，Boliden和Volvo汽车，并在想要实施行业4.0节目的制造商中定位5G服务，以及在智能手机上的一般用途。
在开发新的网络协议时，爱立信已经乘坐行业4.0背后的想法，如智能工厂。
与3G，4G和LTE相比，5G是一种更快，更好的移动通信技术。爱立信的推出5克正在发生比预期的早期发生，并且计划从欧洲以外的客户开始。
例如，基于斯德哥尔摩的爱立信借此机会在韩国冬季奥运会期间提供5G演讲。随着世界各地的大多数市场的业务，它有更多的机会与工业公司约有5克交谈。
虽然北欧公司不会成为第一个使用该技术的，但他们已经通过与爱立信合作准备它。
Pats Norin，Program Manager，Ericsson的行业5G，每周告诉计算机，该公司与许多瑞典公司密切合作，为他们找到最佳解决方案并创造有趣的用例。例如，爱立信工程师一直与滚子轴承制造商SKF，矿业公司Boliden和沃尔沃汽车合作。
5克的工业用户将受益于改进的速度和统一的高性能网络，这将帮助他们更广泛地使用物联网（物联网）和改善机器人。
当前技术如蓝牙，Wi-Fi和电缆都没有符合行业需求的良好，而5G的延迟较低，容量更高会产生巨大的差异。
爱立信，其历史作为电信提供商可以追溯到1876年，在全球范围内拥有巨大的市场份额，适用于5G的网络前辈，LTE，4G和3G。
矿业公司Boliden是瑞典未来5G用户之一。爱立信在Boliden的矿山中进行了考验，并认为这是一个有趣的案例。在采矿业的越来越多的工作是自动化的，新技术被迅速吸收，因为它提高了安全性和生产力。
汽车行业是另一个例子。JonasRönnkvist，沃尔沃消费者宣传的业务开发和战略总监，每周告诉计算机，自2000年以来，沃尔沃汽车已与移动网络相连，与其他工业公司一样，它必须跟上移动网络的最新发展。
移动网络技术通常持续八到九年，在新的一个改进的一代进入。但网络提供商往往急于启动新技术以取代旧技术，这可能导致用户出现问题。
例如，挪威宣布将很快关闭它的3G网络，在3G达到现场之后，九年来，九年来。但是，一辆新的汽车需要技术尽可能长时间持续，所以它有点难题，以便在合适的时间将合适的技术和功能进入右车。
沃尔沃可能很高兴新的，改进的技术正在进行中，但它确实创造了很多工作。该公司目前正在大量参与与Autoliv的合资企业中的自动驾驶汽车，称为Zenuity。当乘员不再需要专注于驾驶时，这些汽车的娱乐系统将在占用者不再关注驾驶时发挥重要作用，提高移动技术的简介。但是，这是未来几年，而Rönnkvist则预计6G和7G就会左右。
沃尔沃汽车已经可以与当前移动网络有所了解的一件事是在汽车之间发送和接收消息。例如，如果一辆车发现道路滑动，则警告将发送到同一条道路上的其他连接的汽车。沃尔沃还使用移动网络将新软件上传到其汽车，第三个区域与朋友共享，手机作为钥匙。这项技术由沃尔沃的XC40推出，最近将于2018年的欧洲汽车命名为欧洲汽车。
